miércoles, 16 de febrero de 2011

Algo de historia
El OVNI del vuelo 564 de America West (1995)
por , About.com Guide

http://www.air-and-space.com/20041125-1128%20Phoenix/DSC_6455%20757-2S7%20N903AW%20America%20West%20right%20front%20in%20flight%20l.jpg
Boeing 757 de America West


Resumen: 

Un avión Boeing 757 de America West que se dirigía hacia el oeste encontró a un OVNI con luces intermitentes a todo lo largo de su longitud el día 25 de mayo de 1995. El avión de pasajeros estaba volando sobre la región de Panhandle, Texas, cuando se observó al objeto desconocido. Gracias al investigador Walter N. Webb, de la Coalición de Investigación OVNI (Coalition UFO Research) por su investigación a fondo de este caso. Webb fue capaz de obtener copias de las cintas de voz de la FAA de la charla entre el avión y la tierra. También entrevistó a la tripulación y a los controladores de tránsito aéreo.

http://www.think-aboutit.com/thinker/images/stories/AmericaWestDrawing.jpg

Fila de luces blancas:  

El avión fue designado como America West Vuelo 564, y estaba a 39.000 pies cerca de Bovina, Texas, cuando el primer oficial John J. Waller y una azafata observan una hilera de luces blancas, que brillaban de izquierda a derecha. Las luces estaban por debajo de su altura de vuelo. Waller inmediatamente se puso en contacto por radio con el Centro de Control de Tráfico de Rutas Aéreas de la FAA en Albuquerque durante la observación. Nada se pudo encontrar que debiera estar volando en ese espacio en ese momento.

Objeto no es visible en el radar:  

El B-757 siguió su curso cuando las luces comenzaron a caer detrás de él. Un grupo de nubes oscuras de tormenta se formaron y permitió que el OVNI fuera visto como un objeto con forma de cigarro cuando sus luces iluminaban el fondo de las nubes de tormenta. Waller y su copiloto calcularon la longitud del objeto en 300-400 metros. El objeto no era visible por el radar de la FAA, pero uno de los controladores se contactó con el Comando de Defensa Aérea de América del Norte y le dijeron que el NORAD estaba siguiendo a un objeto no identificado. Sin embargo, más tarde este objeto resultó ser un pequeño avión con un transpondedor que no funcionaba.

NORAD confirma OVNI: 


Al día siguiente, el controlador hizo otra comprobación con el NORAD y le dijeron que habían hecho el seguimiento de otro objetivo desconocido la noche anterior, que estuvo parado en un primer momento, aceleró y se detuvo de nuevo muy rápidamente. Estos veloces blancos se estima que se desplazaban entre los 1.000 y 1.400 kilómetros por hora.

Webb investiga: 


Cuando los informes de este incidente comenzaron a filtrarse, Webb comenzó a investigar. Además de entrevistar a la tripulación del avión, él también obtuvo las cintas de la conversación entre los controladores de tráfico aéreo de la FAA y de sus contactos durante el avistamiento. Él fue capaz de hacer dibujos de los OVNI. También presentó las solicitudes para la aplicación de la Ley Libertad de Información y buscó en las instalaciones militares para ver si alguna actividad de esa noche podría ser la responsable de esta observación.

Conclusiones:  

No hubo nada que pudiera explicar el avistamiento del Vuelo 564 America West y hasta que otra explicación se pueda encontrar para este objeto inusual, debemos asumir que un ovni fue visto esa noche.

El caso del America West 564 es un buen ejemplo de un OVNI confirmado por un equipo experimentado, con la confirmación por el radar.

http://ufos.about.com/od/bestufocasefiles/p/americawest564.htm

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