domingo, 12 de julio de 2015

¿Fotografías de OVNIs en el Ártico?

¿Fotografías de OVNIs en el Ártico?
El siguiente caso fue presentado por el estudioso/investigador Alex Mistretta, quien ha permitido amablemente que las siguientes fotografías, y su investigación, sean archivados en The Black Vault como referencia.


Crédito: theblackvault.com


Resumen
por Alex Mistretta

Esto empezó cuando me enteré de una de mis fuentes en Europa que algunas fotos que yo podría querer mirar estaban haciendo de las suyas.


Crédito: topsecret.fr
Estas resultaron ser las fotos que publicó una revista francesa sobre lo paranormal llamada Top Secret. Alegaron que las recibieron de una fuente anónima. Eso es todo lo que han dicho públicamente hasta ahora. 

La fuente de Top Secret y la mía están relacionadas.

 Hice conexiones en la comunidad de inteligencia en Europa hace años en un proyecto no relacionado con los OVNIs. Fue para el proyecto de Mokele-Mbembe del Congo que yo estaba trabajando. Ellos siempre han sido fiables, pero ya sabes cómo van estas cosas, nunca se sabe. 

Los he utilizado en la información sobre OVNIs rusos en el pasado, y han sido muy fiable con eso. 

Yo, obviamente, estoy tratando de conseguir directamente el acceso a la fuente original de Top Secret, así que ya veremos. Por cierto, no dude en ponerse en contacto usted mismo o alguien que usted sienta que puede ayudar.  

Obviamente, me quiero quedar en el punto con esto, y ser parte de lo que salga en este caso, pero lo importante es llegar a la verdad, y el nombre "The Black Vault" es muy respetado y aquello puede ser de mucha ayuda. 

Esto es lo que sabemos hasta ahora. La fuente anónima original afirma que: 

1) Las fotos fueron tomadas desde un submarino de la US Navy. 

2) La ubicación era entre Islandia y la isla Jan Mayen, en el Océano Atlántico (Jan Mayen pertenece a Noruega, y sólo está habitada por el Instituto Meteorológico de Noruega y militares de ese país). 

3) Fueron tomadas en marzo de 1971. 

4) El submarino era el USS Trepang de la Armada (SSN 674) y el almirante a bordo era Dean Reynolds Sackett. Obviamente, el siguiente paso es tratar de localizar a este Almirante Dean Reynolds, si existe. 

5) El submarino se encontró con el objeto por "accidente", ya que estaban en la región en una expedición militar y científica conjunta de rutina. El oficial John Kilika fue el que inicialmente vio el objeto con el periscopio. 

Obviamente, esto implica que no era nuestro, y por desgracia no explica los diferentes objetos que se ven en las fotos. 

Top Secret afirma que en una de las fotos, había algunas inscripciones. Yo no tengo una versión de esta, y es demasiado débil para verse en estas fotografías. 

Arriba a la izquierda dice "Fotografía Oficial. Para no ser Liberada. CT". 

En la esquina inferior derecha dice (sic) "No Autorizada la Divulgación del Asunto. Certificat de Seguridad SSN 674. Sanción Penal". 

No puedo confirmar esto en este momento, y yo no sé si el deletreo de Certificat es sólo un error de reproducción, puesto que estas fueron revelados en su revista. 

Esto es todo lo que tengo hasta ahora, y voy a mantener el envío de cualquier información adicional que tenga.
 
Galería de fotos de alta resolución, escaneos de página completa

A continuación podrá encontrar los escaneos originales, gracias al usuario de Reddit SquizCat. Las traducciones fueron creadas por el usuario de Reddit hillside. Gracias a los usuarios por llevar adelante la investigación.

Aparecen en el orden en que fueron publicados en la revista, para facilitar la lectura (haga click para ampliar las imágenes).



Comenzamos esta serie de fotos con la que es sin dudas la más impresionante. Parece haber sido objeto de un tratamiento diferente (?) de las próximas tres fotos. ¿Es un "cigarro" que ha sido golpeado por un misil y está explotando en la superficie del agua o un OVNI que está saliendo del agua y está listo para volar? Tenga en cuenta que ninguna inscripción aparece en el documento original en nuestro poder.

Aquí están las fotos que acompañan a la carta. Las presentamos en un orden arbitrario que parecía lógico, sin embargo, tal vez no es lo más sensato, ya que no sabemos si la nave está volando, saliendo o entrando en el agua... Vale la pena mencionar que se puede leer en transparencia en tres de las fotos en nuestra posesión, copias de los originales que aparentemente provenían de un laboratorio militar estadounidense: a la izquierda en la parte superior: FOTOGRAFÍA OFICIAL. NO DEBE SER LIBERADA. CT. A la derecha en la parte inferior y apenas legible, una parte de ella después de haber sido borrada por el tiempo: Sujeto de Divulgación No Autorizado. Certificat de Seguridad. SSN 674. Sanción Penal. Fotos de alta definición están disponibles en nuestro CDR

(Arriba) En esta foto, se identifica sin lugar a dudas un OVNI de forma triangular. Parece estar en problemas. (Abajo) Si el orden que hemos elegido para estas imágenes es correcto, el OVNI aquí parece ahora ir hacia los lados antes de sumergirse en el océano...

Las próximas cinco fotos muestran a un objeto en forma de huevo de gran dimensión que cae en el océano. Estas imágenes parecen venir de otro laboratorio, SYGMA, del que no sabemos nada. ¿Estas fotos representan un solo y mismo evento o estamos tratando con dos eventos diferentes?

(Arriba) La nave, que se parece mucho a la de la primera foto, parece estar en problemas. ¿Está en llamas? ¿Viene de las profundidades del océano o se dirigió hacia allí? A pesar de que su forma se asemeja a la perfección a la forma típica de "cigarro" de los OVNIs, todavía es imposible distinguir más detalles de su estructura. (Abajo) De acuerdo con la carta de nuestro "contacto anónimo", el submarino estaba equipado con una cámara analógica, lo que explica la superposición de imágenes (o doble exposición?) de las graduaciones visibles (estoy asumiendo que están hablando del doble punto de mira).

¿Demasiado bonito para ser real, esta foto "cigarro"? No sabemos, podría ser la "cáscara de banana" que sería utilizada para desacreditar a las demás imágenes del expediente... ¿Quién era nuestro informante anónimo? ¿Un lector de la revista o una fuente queriendo compartir su secreto? En cualquier caso, si no hemos sido capaces de encontrar estas fotos en Internet, tal vez algun lector nos dé alguna información que se nos haya escapado...




Galería de fotos de alta resolución, NO de una revista

El 13 de julio, me enviaron los siguientes fotografías por correo electrónico. Estas son las fotografías originales que crearon la publicidad sobre este caso, pero, me suministraron los escaneos originales de las fotos, NO de la revista.













Comprobación de los hechos por The Black Vault
por John Greenewald, Jr.
 

Cuando leí por primera vez acerca de estas fotografías, estuve muy intrigado. Sentía que necesitaba una investigación más profunda, y Alex ha estado haciendo un gran trabajo persiguiendo la verdad, sea la que sea, detrás de ellos. Aunque su investigación está en curso, quería añadir algunos puntos independientes de clarificación y verificación de la historia anterior. Yo estuve muy feliz de ver que muchos de los hechos fructificaron, lo que significa que si se trata de un engaño, el que lo hizo sin duda lo pensó de antemano.

Contraalmirante Dean Reynolds Sackett

La inclusión del contralmirante Sackett en la historia parece ser un éxito. Se le comisionó el USS Trepang. Según NavSource en línea:


Contraalmirante Dean Reynolds Sackett, Jr viene de Beatrice, Nebraska, donde creció y asistió a la escuela secundaria. En 1952, ingresó en la Academia Naval de Estados Unidos, donde se graduó con honores en 1956. También recibió una Maestría en Ciencias en Ingeniería de la Universidad George Washington. Completó una carrera completa de 34,5 años en la Marina de Estados Unidos, y se retiró en 1991 como contralmirante. Sus tareas incluyen tours en destructores y submarinos nucleares en el programa de energía nuclear de la Armada. Comisionado como oficial al mando del Trepang (SSN-674) [14 de agosto de 1970 a 7 de diciembre de 1973]. También se desempeñó como Comandante del Howard W. Gilmore (AS-16) [11 de junio de 1976 hasta 15 de mayo de 1978], una nave de reparación con capacidad nuclear.

Palabra del Almirante 

El 8 de julio de 2015, al investigador y ex piloto de la Marina Steve Murillo se le pidió que hiciera una llamada telefónica (por petición de Alex Mistretta) al almirante Sackett. Por respeto al almirante, los medios para realizar un seguimiento de él no van a ser publicados para que no esté inundado de llamadas, pero fue localizado (pedimos por favor, si hay investigadores actualmente manteniendo correspondencia con él, que preferiríamos que nadie lo rastree para pedirle respuestas adicionales ya que esto se está desarrollando). La siguiente es la actualización del Sr. Mistretta:
Le pedí a Steve Murillo, director de UPARS, que hablara con el Almirante Dean R Sackett esta mañana. Steve es un ex piloto de la Marina. El Almirante Sackett fue lo suficientemente amable para tomar la llamada, pero se alejó de la cuestión OVNI. El Almirante Dean R Sackett dijo "Yo sólo vi hielo". Él estaba sin embargo de acuerdo en revisar las imágenes aunque por email, así que veremos. Obviamente, esto no prueba nada en ninguna dirección. Esto sin duda podría ser un engaño, o ser esto algo verdadero y el almirante Sackett se aferra a su juramento de seguridad. Que por cierto, si ese es el caso, tiene todo el derecho de hacerlo. O estas fotos son algo cierto, y no tienen ninguna relación con el submarino USS Trepang 674. Hubo al parecer otro sub en la región alrededor del mismo tiempo. Voy a poner esa información a medida que avance en esta investigación. Gracias John Greenewald, Steve Murillo, y Richard Carlson por alguna valiosa ayuda, por cierto.

Tripulante John Klika

Yo también puedo confirmar, que hubo un tripulante con el nombre de John Klika en el USS Trepang. De acuerdo con la lista de la nave en Hullnumber, usted encontrará:
 

 
Tripulante John Klika confirmado que ha estado en la plantilla de la nave.


 
Ubicación del USS Trepang

Después de buscar un poco, tuve la oportunidad de comprobar que el USS Trepang, indicado como que estuvo entre Islandia y Jan Mayen Island, lo hizo, de hecho, en la región en el momento. Como es verificado por Hullnumber, que narra la ubicación de los buques de guerra:

Después de las operaciones locales de New London, Connecticut., el Trepang procedió al Ártico a principios de 1971. Del 22 de febrero al 22 de marzo, el submarino de ataque nuclear operó por debajo de la capa de hielo del norte, realizando pruebas extensas para proporcionar datos para sus sistemas de armas, como así también realizando experimentos científicos sobre el movimiento, la composición y la historia geológica de la capa en sí.


 
La presunta ubicación del USS Trepang estaba entre Islandia y la isla Jan Mayen. Este es el área general, que confirma que el Trepang estuvo en el área utilizando fuentes verificables.


Sobre el USS Trepang 

Según Wikipedia, el USS Trepang (SSN-674), un submarino de ataque de la clase Sturgeon, fue el segundo buque de la Marina de los Estados Unidos que se nombró como el trepang, Holothuroidea, un animal marino que tiene un duro cuerpo largo y musculoso, a veces llamado "babosa de mar" o "pepino de mar", que se encuentra en los arrecifes de coral. 

El contrato para construir al Trepang fue adjudicado a la  Electric Boat Division de General Dynamics Corporation en Groton, Connecticut, el 15 de julio de 1966 y su quilla fue colocada allí el 28 de octubre de 1967. Fue lanzado el 27 de septiembre de 1969, patrocinado por la Sra Melvin R. Laird, esposa del Secretario de Estado de Defensa Melvin R. Laird, y puesto en marcha el 14 de agosto de 1970 con el Comandante Dean R. Sackett, Jr., en el mando.


El Trepang (SSN-674) se desliza por el canal navegable durante su lanzamiento en la División Electric Boat, de General Dynamics, Groton, Connecticut, 27 de septiembre de 1969. (Crédito: navsource.org)

Trepang (SSN-674) en la superficie por encima del Círculo Polar Ártico, 1971. (Crédito: navsource.org)

Trepang fue dado de baja el 1 de junio de 1999 en Bremerton, Washington, y retirado del Naval Vessel Register el mismo día. Su desguace a través del Nuclear-Powered Ship and Submarine Recycling Program desarrollado en el astillero naval de Puget Sound, en Bremerton, se completó el 7 de abril de 2000. Los componentes del 'Trepang', incluyendo mesas de los comedores, literas de la tripulación, y la ingeniería, se utilizaron en la exhibición “Fast Attacks and Boomers: Submarines in the Cold War” en el Museo Smithsonian de Historia Americana entre 2000-2003.


Explicaciones posibles
Práctica de blancos navales/Prueba de sistemas de armas  

Cuando vi por primera vez las fotos, noté que había algo muy como Zeppelin sobre algunas de ellas, pero, a diferencia del Zeppelin verdadero, éstos no tenían un soporte para los ocupantes. 

Sin embargo, después de algunas investigaciones, es posible que estos fueran globos-objetivo navales, y el USS Trepang estaba llevando a cabo una prueba de armas de algún tipo. Como se indica y se hace referencia origen anteriormente, "De febrero 22 a marzo 22 [1971], el submarino de ataque nuclear operaba por debajo de la capa de hielo del norte, realizando pruebas extensas para proporcionar datos de sus sistemas de armas, así como también realizando experimentos científicos en relación con la movimiento, composición, y la historia geológica de la capa en sí." 

He buscado en la Biblioteca del Congreso, y me encontré con algunos ejemplos de transportes de globos. Tienen un parecido. Aquí están los ejemplos (hay que señalar que los globos en estas fotografías fueron fotografiados entre 1910-1915... una considerable diferencia de tiempo entre este caso y estas fotografías.

¿Podría la misma tecnología haber sido utilizada más de 50 años más tarde?):

 
Una vista del HMS Canning y su globo de observación (Crédito: National Geographic).


Título: Sobre el Buque para Globos británico. Creador (es): Servicio de Noticias Bain, editor Fecha creada/publicada: [entre ca. 1910 y ca. 1915]

Título: Buque de Transporte para Globos británico. Creador (es): Servicio de Noticias Bain, editor Fecha creada/publicada: [entre ca. 1910 y ca. 1915]

Título: Buque para Globos británico. Creador (es): Servicio de Noticias Bain, editor Fecha creada/publicada: [entre ca. 1910 y ca. 1915]


Es posible que el(los) objeto(s) en las fotos de arriba, son un tipo de blanco para prueba de sistema de armas, y las fotografías son de los resultados de su derribo.

Mientras se observa la versión de alta resolución de las fotos, se puede ver los
definitivamente indicadores del periscopio. Por ejemplo, esta fotografía (sin relación con este caso, sino que se utiliza como ejemplo):


Mercuur visto a través del periscopio del Dolfijn. Noruega, entre el 5 y el 7 de abril de 2003. Como la mayoría de las tomas desde un periscopio esta foto está tomada con una cámara digital estándar que se ajusta delante del ocular del visor (Foto: sitio web oficial © Dolfijn).

Se puede ver claramente en las "fotos de OVNIs" anteriores, los "pelos cruzados" del periscopio, junto con las líneas indicadoras. He aquí un ejemplo de arriba, y ellos se ven en casi cada fotografía. Aunque esto no prueba que era una prueba de armas, y que el objeto era un globo blanco, podría apoyar a ambos lados de esta historia (es decir: tomadas desde un submarino, y tomadas mientras el submarino estaba sumergido)


 
Se puede ver claramente los indicadores del periscopio y  de la 'mira' en las fotografías.





Modificado por orbitaceromendoza

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